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加拿大政府正在起草一项新的汽车产业战略，将为在加拿大本土生产汽车的企业提供更好的市场准入。此举被视为是对特朗普政府试图促使车企把工厂从加拿大迁往美国的反击。
这项汽车战略预计将于2月由加拿大工业部长Melanie Joly公布，旨在为工厂与就业岗位“止血”。自美国总统唐纳德·特朗普去年4月对外国产汽车征收关税以来，加拿大已出现工厂与岗位的流失。官员称，该战略也希望在可能的情况下吸引新建工厂，并扩大现有产能。
过去一年里，通用汽车已关闭安大略省的一家工厂，并威胁要削减另一家工厂的产量；Stellantis NV则取消了在多伦多附近一家工厂生产吉普车型的计划，转而改在美国伊利诺伊州生产。
这项新政策将重塑加拿大汽车行业格局。加拿大去年新车销量为190万辆，其人口规模与加利福尼亚州大致相当。目前为止，加拿大是美产汽车的最大进口国。许多大型车企 —— 包括特斯拉、日产和起亚 —— 并不在加拿大生产整车，完全依赖美国及其他地区的工厂向消费者供货。
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